Недавно на официальном сайте ГУВД Мингорисполкома проводилась оnline конференция. Она посвящалась деятельности столичной Госавтоинспекции. На вопросы граждан отвечал заместитель начальника УГАИ ГУВД Владимир Пиульский.
Было задано множество вопросов. Но красной нитью через опрос прошла тема увеличения скоростного режима на дорогах столицы. На прямой вопрос Владимир Пиульский ответил – нет. Не планируется. В конце концов, во многих странах Европы скорость на территории городов ограничивается до 50 км/час.
Утром 12 марта столкнулись около 20 автомашин. Произошёл «мега-бум» (прошу прощение за чёрный юмор) на автотрассе Минск – Могилёв. Неподалёку от посёлка Сокол, не доезжая до пересечения с автодорогой Брест – Минск – граница РФ.
Руководство Саратовского государственного технического университета собиралось купить для хозяйственных нужд вуза внедорожник Porsche Cayenne Turbo S за 4 миллиона российских рублей. Только возмущение студентов, за чьи деньги был бы приобретён автомобиль, помешало «выгодной» покупке.
Компания Zenvo Automotive (Дания) может попасть в Книгу рекордов Гиннеса из-за стоимости своего автомобиля. Созданный ею недавно гиперкар Zenvo ST1 обойдется покупателю в 3 миллиона долл. Первоначально компания планирует выпустить 15 штук Zenvo ST1, но если будут заказы, то, скорее всего, серия на этом не ограничится. Хотя можно уже сегодня предугадать ее судьбу.
Парковка машин под окнами домов – дело обычное. И проблема даже не в том, что автолюбители не имеют гаражей. Ведь это так хорошо – проснулся утром, а авто уже к порогу подано. Садись и поезжай! Однако, как оказалось, то, что удобно автолюбителям совершенно не удобно жилищно – коммунальному хозяйству. Машины, ночующие на центральных улицах, затрудняют уборку, которая начинается задолго до пробуждения хозяев автомобилей. Зима же не скупиться на сюрпризы: то снегом завалит, то гололёдом «порадует». Вот и приходится лавировать дворникам и снегоуборочной технике между «спящих» машин…
Сегодня рынки как ближнего, так и дальнего зарубежья, завалены поддельной продукцией, начиная от трусов от Кельвина Кляйна до элитных французских вин, как бы не боролись с этим правоохранительные органы. Наказание за подобные злодеяния не такие строгие, а прибыли трудновообразимые. В этом свете покупка автомобиля, тем паче поддержанного превращается в лотерею. Повезёт – не повезёт. Потому как выявить все дефекты сразу часто не представляется возможным даже бывалым в этом деле. Тем более, что авторынок сегодня наводнён перекупщиками машин с целью их последующих продаж, и естественно дороже. А лёгкий марафет и ремонт неисправностей, в который не станут особо вкладывать деньги и силы, даст о себе знать спустя пару месяцев, и тогда автолюбителя ждут проблемы и сервисы техобслуживания.
4 ноября столичные трамваи маршрутов № 1, 5, 6, 8 опробовали новый путь, который наконец-таки соорудили на двух участках улицы Якуба Коласа. Можно сказать «Минсктрансу» спасибо. И поаплодировать. Не потому, что закончили, а потому, что новая рельсовая дорога способна поглощать шум и вибрацию.
Наверняка, прочитавши этот заголовок вы улыбнулись. Иронично подумав: «Какие там пробки в Минске? Это ж не Москва!» Но статистика (да, опять она ) говорит, что Минск совсем скоро станет городом «пробок». Машин с каждым годом становится всё больше и больше.
В Минске снова произошло ДТП с участием представителя учащейся молодёжи. На это раз виновником аварии стал 20-летний студент Белорусского государственного университета. На столичных улицах с их оживлённым автомобильным движением аварии - не редкость, но кроме водителей, как правило, никто не становится жертвами этих ДТП. В аварии, которая произошла в минувшую субботу на перекрёстке проспекта Пушкина и улицы Одоевского помимо студента, управлявшего автомобилем Додж Стартус, и водителя автомобиля Пежо-206, в который он врезался, пострадали ещё мужчина и две его дочки.
Пятилетняя девочка погибла в результате ДТП в Узденском районе (Минская область).
Трагедия произошла 18 октября вблизи деревни Заболотье. Когда 23-летний водитель «Жигули» выехал на встречную полосу, не справившись с управлением. Произошло столкновение легковой машины с грузовиком «ГАЗ». Водитель «Жигули» помещён в больницу с травмами, а его пассажиры – 44-летняя мать ипятилетняя сестра – погибли. Обе – жительницы Минска.
К скачкам цен наши люди привычны. Удивить кого-то подражанием очень трудно, то ли дело удешевлением! А падение цен происходит крайне редко, если происходит вообще. Конечно имеет место снижение стоимости цифровой и компьютерной техники или, например, средств связи. Это, чаще всего, обусловлено выходом более новых, усовершенствованных моделей, в связи с чем спрос, на более старые, падает. В остальных же сферах цены непрерывно растут - продовольствие, топливо, жилье и другие. Сегодня мы решили разобраться в ситуации на автомобильном рынке нашего города. Для этого было решено произвести вылазку на авторынок, который находится по гомельскому шоссе.
Столичные власти дали распоряжение – убрать до конца 2008 года все киоски с остановочных пунктов. Об этом мы уже писали. Но, видно, они одумались и, возможно, киоски вернуться на свои места. Но уже после проведения аукционов на аренду соответствующих земельных участков. Согласно указу президента № 667 от 27 декабря 2007 года «Об изъятии и предоставлении земельных участков» земельные участки предоставляются в аренду по результатам проведения аукционов».
Минск охватил новый слух, мол, 118 автобус в скором времени снимут. И мы решили докопаться до истины. И докопались. Правда, для некоторых это всё же не очень хорошая новость. Потому что, к сожалению, слухи правдивые.
28 сентября в Минске прошли семейные гонки на лимузинах. Участие в них приняли около двадцати супружеских пар. И все они боролись за звание «СуперСемейка».
Троллейбус четвёртого поколения «Белкоммунмаша» вышел на свой первый рабочий день. Так что если увидите, машину с футуристическим дизайном – не пугайтесь. Это и есть он – гость из будущего.
Рижский трамвайчик медленно бежал по Минску, по своему излюбленному маршруту. А Минск прощался с ним, молча провожая его взглядом – это его последний маршрут. В последний раз он видит минские улицы, суматошную толпу.
Беларуси угрожает новое подорожание. Минск вовсю обсуждает слух, о том, что с 1 октября подорожает проезд. Мол, кондукторы уговаривают покупать проездные сейчас, пока они не стали дороже, а водители маршруток пророчат новую цену - 1800 рублей за поездку.
Недетские споры развернулись вокруг строительства новых станций метрополитена. УП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" пытается выселить из домов граждан, требующих равноценного возмещения их собственности.
Речь идёт о земле, находящейся на линии строительства метро "Институт культуры" - "Петровщина". Там большинстве своём проживают пожилые люди в частных домах. Похоже, их интересы будут принесены в жертву городскому благоустройству. Потому что белорусская столица не может и предоставить новые дома взамен сносимых – настолько она бедна.
Итак, тема трамваев всё никак не может успокоится – уж взялись так взялись. И вот что новенького мы узнали. Оказывается, в 2011 году в Минске планируют запустить первый скоростной трамвай.
Власти города вынесли своё окончательное решение. Они подумали, что трамваи – это хорошо. И поэтому на замене трамвайного полотна на участке ул. Красная – ул. Белинского не остановятся.
По программе, утверждённой мэром Минска, в 2009-2011 годах обновят около 70% существующих трамвайных путей. И на всё это уйдёт не менее четырёх лет.
Уважаемые автолюбители, некоторые дороги в Минске будут закрыты. Внимательно ознакомьтесь со списком и постарайтесь вычеркнуть эти пути со своего маршрута.
Итак, до 21 сентября по ул. Саперов со стороны проспекта Победителей в направлении ул. Тимирязева организовано одностороннее движение. А также до 21 закрыто движение всех видов транспорта по улице Кропоткина в районе ул. Кульман.
«Внимание! Дети идут в школу!» - каждый водитель наверняка слышал о такой акции. Они проводятся ежегодно в Минске с 25 августа по 5 сентября. Водителям рекомендуется в светлое время суток двигаться с включенным ближним светом фар, стараться снижать скорость на дорогах возле учебных заведений. Но число аварий неизбежно растёт. Как же с этим бороться?
). А вернее участок от проспекта Победителей до улицы Тимирязева. 
) говорит, что Минск совсем скоро станет городом «пробок». Машин с каждым годом становится всё больше и больше. 
Последние комментарии
5 часов 35 минут назад
6 часов 12 минут назад
19 часов 2 минуты назад
19 часов 4 минуты назад
19 часов 8 минут назад
19 часов 9 минут назад
19 часов 15 минут назад
19 часов 21 минут назад
19 часов 34 минуты назад
19 часов 39 минут назад